とっぷり自転車とりっぷ

イナーメ信濃山形に所属する北野普識のブログです。

ツール・ド・宮古島2019 136kmインサイドレポート

ツール・ド・宮古島2019 136kmクラスf:id:Assalitore:20190529195153j:image

今年のパンフレット表紙

 

▪まず始めに

このブログにて、70kmクラスの落車で亡くなられた方のご冥福をお祈り申し上げます。

沖縄自転車界の人々を繋ぎ、指導と発展にご尽力された方だとお伺いし、お知り合いの皆様の訃報に接し、心より哀悼の意を表します。

また喪い傷ついた皆様の心が癒えるよう祈り寄り添いたい気持ちです。

 

この悲しみと寄り添い、危ないからと終わらせず寧ろ反省から新たな歩みを始めるべく立ち直り、改善して来年の開催を望みます。

 

そのためには以下の改善すれば安全に走れるかと考えます。

▪運営側改善点

①ゴール前を下りゴールではなく、300m前の登りゴールにする

②ゴール前1kmの下りL字ターンを無くすか、速度を落とさせる

③左車線走行の徹底、集団通過時は反対車線の車両停止

④コーンや中央分離帯前の通知要員配置

⑤坂の週回等を増やし、コース難易度をあげてバラけさせる

▪参加者側改善点

①カーブ前や中央分離帯がある場所での声かけ

②スプリントやカーブでの無理強いをしない

などなど、列挙しました。

主催者へもメールしましたが、素晴らしい大会は続いていってほしいです。

 

さて、これからはレースレポートと言う名の旅行記

 

今年は美山やTOJと被った宮古島、オレは宮古島を選ぶね!

飛行機から見る風景は語彙を失うエメラルドグリーンの海とグラデーション

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この地が日本にあることが幸せ、宮古島

 

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ジェットスターで成田→宮古島下地空港がなんと片道6900円、どうやって利益出すんだ…
A○Aの人もジェットスターで来るわけだ。f:id:Assalitore:20190527233045j:imagef:id:Assalitore:20190527233102j:image
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シーザーとプール?がお出迎え

下地島空港のリゾート感は日本でもナンバーワンじゃない?

地価200倍は伊達ではなく、リゾート投資ラッシュの模様

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送迎にSHIDO中尾峻さん、フリーダム佐藤さんが来てくれ感謝


早速、ポケモンハントしに伊良部島の奥深くに迷いこんでいく我ら探検体

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ふれあい広場、なんだ絵か、天国か?f:id:Assalitore:20190529191109j:image

インスタ映えなのにインスタはパノラマのせられないってどういうこと?!

中尾さんにインスタ攻略法を聞きながら旅は進むと

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野生のパイナップル?


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森を抜け…

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湖が!

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通り池

さらに先に進むと…

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行き止まり…

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伊良部大橋

下地島伊良部島だけで既に満足感が限界突破


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わいわいしながら会場にいって受付f:id:Assalitore:20190527233646j:image

自転車でコース試走

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こういうヤギは今夜のおかずらしい…

こんな道を走って…
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少し道を外れると…

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断崖絶壁!

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東平安名岬、ひがしへんなさき!

あまりの美しさに言葉を失う

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帰りは追い風でアップダウン区間

ヴェンジ早すぎ問題発生

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自分のバイク早いのってステータスだぜ

 

夜は沖縄組と合流してイタリアンで炭水化物ローディング
楽しい夜を過ごした。

 


[ツール・ド・宮古島2019 インサイドレポート]
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▪昨年の反省
動きすぎて逃げすぎてスプリント負け

▪今年の目標
動きすぎず自制心を持って勝つ

 

朝4時起きるとまだ昨晩のカーボローディング飲み会が消化不良気味朝食はじゅーしーとバナナ、ヨーグルト、コーヒーと軽めに

 

スタート30分前に会場入り
昨年6位までは前に呼ばれるのでのんびり出来るまあ後ろスタートでも簡単に上がれるけど


暑さは関東より涼しい28℃前後と最高にロードレース日和

 

ライバルは昨年優勝者にして、苦汁を舐めさせられた雑賀さん
同湾岸サイクルユナイテッドからツール・ド・ひたちなか150kmを逃げ切り優勝して調子がよい鵜澤さん
今年初戦らしい昨年3位内房レーシングの根本さん、最近勝ちまくり古谷さん
盟友SHIDO中尾さん、 フリーダム佐藤さん
ギロッポンスレプスクエ(REX)菊さん
在日米軍元USAナショナル選手、JAY

そこら辺がレースを動かす!

 

さあ、スタート号令
と思いきや誰も動かない。

スタートからファーストアタックするのは恒例のわたくし
追ってきて吸収後、集団は広がり動きがない…
動きがないまま30kmほど向かい風を進む
心拍数は100rpmをきり、サイクリング以下の強度

 

情熱北野:お前はサイクリングしにきた訳ではないよな?アタックしたれ
冷静北野:駄目よ!昨年動きすぎて負けたのを思い出して!

 

~10分後~

もう耐えられない!


坂が始まると同時にアタック!
少し踏んでいくが後ろはゾロゾロついてくる。
頂上まで踏んで先頭交代を促すと誰もでない。
集団は広がりまたサイクリングへ
坂で何度か行っても同じ展開
もしかして私マークされてる!?
なんて、まあやられるとフラストレーションの溜まること溜まること


集団のままのんびり走っていると、坂で根本さんご抜け出すのでブリッジ!

後ろゾロゾロ…、追い付くとまた広がる

根本さんが再度そろそろ抜け出す!もう一人着いていって二人逃げに

これは自分が追うと根本さんの逃げを潰すやつなので、行きたいし行けるけど我慢する

30キロ地点ぐらいで逃げ成立

 

少しして、追い付かない程度に先頭交代入る。

そのまま何事もなく、一番長い坂

ドイツ坂で下から引ききってみる。

20人ほどになったがまた、集団が広がりローテーション回らず集団に追い付かれる。

 

アップダウンで坂の度にアタック

冷静になれオレ

あまりに追い付かれたあと誰も出ないでサイクリングになるのは止めてくれ、その攻撃はオレに効く…

 

展開は同じまま二人逃げ、集団はサイクリングで坂だけ自分があげる展開で2周目に入る。

ところが、そこが坂から左折で下から引いていた自分が先頭引いたまま真っ直ぐ進んでしまい道間違い!

 

やってしまった…

 

後ろ着いてきた皆様ごめんなさい。

直進の道には立哨がおらず(対抗車線にはいた)、開けていたのと、反対車線の立哨の方が進路指示がなく(気付けず?)真っ直ぐ行ってしまいました!

気付いてUターン

集団の最後尾に真っ直ぐいった数十人が追い付くのは簡単だった。

ジェイが道を間違えた自分を紳士的に集団を抑えて待ってくれたらしい。
Thank you ジェイ!


すぐ追い付き2周目にはいる。

2周目に入って東側に出るとすぐに逃げ吸収
カウンターするがまた例の展開でサイクリングになる。

つらいょぉ

するとジェイアタック!

鵜澤さん、根本さんらが行く

向きい風のせいかあまり離れない。

全然ブリッジできるが行くか悩む、行くと集団が本気を出して彼らの逃げを潰してしまう。

 

すると盟友中尾さんがブリッジ!流石の読み

佐藤さんも行ったが落ちてきちゃう

盟友との約束に従い追わずらチームメイトのいった雑賀さんと蓋をする。
自分のときは許してくれない逃げがあっさり決まる。


皆ジェイをなめすぎでは?

逃がしちゃいけない筆頭ちゃう?

まあ先頭交代回すだけ入っているうちに逃げが見えなくなる。

最大1分45秒くらいついただろうか

2周目のドイツ坂向かう間に根本さんが脱落
序盤から動いたから…お疲れ様です。 


のんびり1分30秒くらいついたら逃げにのせてない菊さんらが引きだした。
ドイツ坂に入ると雑賀さんが初めて本気で?動いた!
でも単独だったので、急いでは追わない。
すると前に盟友中尾さんも単独でドロップしているではないか!?

 

これは作戦変更、前を回収しなくては!
雑賀さんと中尾さんがドッキング、そのタイミングで追って追い付き様にカウンターアタック!(中尾さんごめん!)

着いてこれたのは10人くらい、絞られたので、「このまま前を追いましょう!」と鼓舞
しかし、また先頭交代でペース落ちるのと私の後ろから出ない人がいるので集団か割れ出す。

 

弛緩を嫌って休ませずアタック、デフジャパンの憲太郎さんだけが着いてきてくれた!
ここから追い風二人旅で楽しくないわけがない!

踏んで踏んで、前二人が見えてくる。
審判車からも45秒差、30秒差、20秒差と伝えてくれて着実に縮まってきている。
最終補給地点前で前二人を目視で捉える!


しかし、交通規制が上手く行っておらず彼らが通ったあと車五台ほどが左車線を塞いでいる。
警察と審判車が対抗車線を空けてくれたのでペースダウンしたが一応止まれず進めた。
更に補給を取っているとペースが落ちて後ろから追い付かれた。


まあこの追走が呼び水になりそのまま前の逃げに追い付くだろうと吸収される。

 

ところがどっこい

 

集団は20人くらい膨れ上がっているが、また追い付かれるとサイクリングに変わった…!
折角縮めたタイム差がまた45秒に広がる。

 

ぐぬぬ


集団引くのは菊さんと古谷さんに変わる
本当は自分も交代に加わるべきだが、今日の展開に人間不信気味で嫌気
昨年の反省から足を使うことを気にしすぎな気がする

なかなか詰まらず、宮古島中心街へ向かう坂で古谷さんら3名が先行する。


当たり障りなくローテーションに入り、坂終わり前にアタックして追い付き追い抜く
しかし、皆さんのチェックか激しい

一周目で間違えた左折で雑賀さんや古谷さんから
「ここは左だぞ!😏」
「左に曲がってください!😏」
「真っ直ぐいっちゃダメですよ!」
「むしろ真っ直ぐいけ!」
と野次が飛ぶ
最終局面で前にも追い付かずいじめられる😭
「うるさーい!!」
とアタックして文字通り野次から逃げた。
野次られながら皆本気で追ってきてまた広がり、タイム差も広がる

 

雑賀さんと自分が前にでて、お見合い状態になると前に誰もでない。
その間隙を縫って古谷さんアタック!
絶妙なロングスパート
誰が追うの?フリーダム佐藤さん!
そのまま危ないUターン下りカーブを抜けラスト二キロ
古谷さんは追い付けないギリギリラインを先行

雑賀さんを前に出すが何人か被せてくるが、菊さんスプリント開始


坂を下りながら、ラスト100mほどでガタガタ道&道がすぼまるゴールライン
危険が危ないが四人横一列


菊さん、雑賀さん、高木さん、自分の順にスプリント始めるが皆アウタートップで同じ回転数限界な感じ

菊さん少し抜けて、残り三人並んでゴール


追い風で足が回りきったゃって誰一人抜けなかった…まだ重いギアを踏める足は余ってるけどこれ以上回せないんだよね
ちなみにヴェンジプロのギアは52T×11T

この下りスプリントはギアが足りないやつですわと一年越しに気付くのであった。

 

結果は沖縄レース勝ちまくりのジェイが逃げきり優勝!

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二位鵜澤さん
三位古谷さん


やはり前評判通り、元USAナショナル在日米軍パイロットのトップガンと何の漫画キャラ?みたいななのに話すと純朴に兄ちゃんジェイ
Congratulation!!

 

自分は余りに大人しくしたせいで不完全燃焼

7位でした。スプリントはこれ以上まわせずドベ

ただ、集団が大きいとゴール前レイアウトは危ない。

昨年は、暑さと逃げが常に強力で集団がバラけたが今年はバラけさせる動きができるひとが動かなかったので危ない展開になっていたように思う。

 

個人としては動きまくって勝つのは得意だが、逆に自制してクレバーに走る難しさよ

だからこそタクティクスに改善の余地があり、まだまだ伸び代があり、ロードレースは面白い。


終わったあと空回りしていたねと中尾さんや打ち上げで続々合流した皆さんにお酒も相まってサンドバッグにされ傷心して眠れぬ夜を過ごした。

出しきっていれば負けても清々しいので、やはりクレバーに走っても出し切れるポイントをしっかり押さえよう

 

レース直後は情けないレースをしてしまい、終わったあとヤシの実のように流されてしまいたくなった。

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そしたら海に入ろうと佐藤さんに誘つてくれる。
宮古島の美しい海か流した汗も涙も優しく洗い流してくれるのだった…f:id:Assalitore:20190527234008j:imagef:id:Assalitore:20190527234026j:image

うぇーい!

 

▪昨年の反省
動きすぎて逃げすぎてスプリント負け

▪今年の反省
動かないと面白くないし、スプリントはギアが足りない

また自ら動いて動いてロードレースを面白くするべし

 

翌日、お酒の抜けない佐藤さんと中尾さんを引きずり出して宮古島サイクリング
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何度走っても素晴らしい美しい島だ!

また来年も続いていくことを祈ってf:id:Assalitore:20190529194602j:image

Special thanks 中尾さん、佐藤さん

 

2019木島平2daysインサイドレポート

2019木島平2daysインサイドレポート


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イナーメとも縁が深い木島平
昨年は龍太郎が劇的逆転総合優勝した大会
今年も爪痕を残さないとね

 

今回はレンタル移籍でラファの相楽誠さん、松尾遊さん、森ひかり君らで大遠征
大会前日にチューブラーパンクして我が家で修理を始める森くんに、止めたけど飲むのを止められない松尾さんらの前泊でイベントフルな夜を過ごした。

車の中も大盛り上がりしながら、相楽さん一本引きで新潟県木島平村入り
コンビニは絶無の山奥、お昼を買い忘れ引き返すがこれもまた楽し

さぁ、準備を整えレーススタート

 


[1a stage]個人タイムトライアル6km(3km ×2周) タイム:10:28

とっても苦手な個人タイムトライアル
これが下手くそで、総合争いに絡めない。

しかし、この順位がロードレーススタート並び順になるのでこの大会の妙である。


TTバイクは未来あるナショナル強化選手の若者に貸しているので、VENGE PROで出走
硬質なフレームなので重いギア踏むとすぐに脚が痛くなるので高回転ペダリングを意識

スタートはゆっくり入り、回転数を自然と上げていく
昨年溶けるほど回ったコースだが、試走しないと以外とペダルするところ忘れている
攻めきれず一周目終了f:id:Assalitore:20190525112952j:image
二周目は攻めきってゴール

順位は全体の真ん中より前程度、うーんマンダム
森くんTTヘルメットありがとう

チームメイトの渡辺 玲が4位U23二位! 
相良さんが9位
ゴローさんover40狙える14位!
これは楽しい、作戦が頭を駆け巡る。
 

 

[1b stage]ロードレース80km
作戦は逃げて私はステージ優勝、前述の3人の総合アップ
まあノープランですね(作戦とは…)ロードレースは走ってみないと分からない!

 

タイムトライアル順位から二列目並び
スタートから先頭に上がり、リアルスタートアタック!

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1度吸収されるがカウンターあり、これにも乗って逃げ成立
Wednesday中里選手、ピナ水野おっペイ、山中湖福田選手、MKW松本さん
あれ優勝候補ばかりやん
この逃げ、力強くかつ強度が高い。
中でもおっペイの引きが別格力強く長い、流石逃げ職人


危ない逃げを嫌ってまだ元気なメイン集団は本気で追走してきているようだ。
この強力な逃げと、メイン集団の本気追走の動きのせいで5周目には120人くらいいた集団は細切れしえおり、イナーメチームメイトも何組にも分断している。
なんか、その…ごめんなさい…

逃げのペースで先頭交代に入れない選手も2名ほど出てくる。

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その中でもスプリントポイントはやってくる。
様子見スプリント
すると、福田選手を色気を出してきたので、争い一位通過、後続が勢いづいて、その周回でメイン集団に逃げが吸収される。

 

当然カウンターあり

 

自分はスプリントしてすぐ、脚パンだけど次の動き!
追走で疲れたメイン集団、これは決まる!
自分はファーストアタック、スプリントでリカバリー必要で位置も悪い…
「イナーメ誰かいってくれ!」
心から叫ぶも誰もおらず、カウンターで9人逃げが成立
山中湖トムや中里選手、おっペイ、HONDA栃木の阿部選手がいく
ここで、おっペイは脚吊りながらも行ったらしい…! 
この意識の差が勝負を掴むか掴まないか

ペースが緩んで逃げ成立


数周のちにMKWさんらが総出で追うも、逃げに送り込んだHONDA栃木と山中湖がなか切れし、フィッツがザイコーさんover40死守のため邪魔する嫌な展開

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自分も先頭交代に加わる。
イナーメはこの先頭集団前には56さん、相楽さん、玲のみ
総合微妙な私が追うしかない。
一気に不利な展開になってしまった。

頑張ってMKWさんらと追っていると、玲が重いペダリングをしている
背中を押して回復を促す直らない
どうも終盤前に渡辺 玲電コンポ池切れ!
自転車交換も考えたがでかく育ったお陰でサイズがない…何回か押して集団に留まらせるが坂で後退…U23争いから脱落、無念

 

終盤に入り逃げもどんどん人数が減ってきてタイムも削れていくが、山中湖/HONDA栃木/フィッツのなか切れ妨害がひたすらに嫌らしいし効果的
あと45秒がなかなか縮まらない。
孤軍奮闘していると相良さんが終盤に動きだす、総合取るには必要な動き
それでも捕まりそうで捕まらい。f:id:Assalitore:20190525113406j:image

最終周、20秒差で迎え相良さん引いてくれるも坂で下がる
実はパンクしていたらしいが最終周なので良かったが、逃げに追い付く勢いが削がれた。
でもお陰様で良い位置取れたので集団頭を取って4位!

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前は3人になり逃げきり、トム、中里、おっペイ順で4秒差逃げきり!
逃げに入れていたらと悔やまれる…

総合は中里選手
ポイントHONDA栃木コウタ選手
over40フィッツザイコーさん
新人賞作新川又選手

すぐ近くの宿にチェックインして、しっかり温冷水で回復をはかる。
松尾さんと森くんは残念ながらDNFで、翌朝早くて残念だねレースに

 


[2stage]ロードレース130km
惰眠を貪り超回復
ステージレースは睡眠と水分食事が命

 

▪作戦会議
防衛側:Wednesdayは総合優勝狙い、HONDA栃木はポイント賞確定、フィッツはOver40賞確定、作新は新人賞確定

 

攻勢側:イナーメは相良さん総合逆転・56さんOver40獲得・ステージ優勝
MKW・山中湖はステージ優勝と賑やかし、MILVO岩島さんOver40逆転、謎のおっぺい

 

ここらへんの思惑がレースを作るかなと予想
先立って、HONDA栃木の阿部選手へポイント賞を譲るので(私が暫定2位)逃げましょう!MKWさんとはやんさんと逃げ切り優勝目指しましょう!と裏契約
この言付けがやはりレースを動かす

 

スタートからWednesdayがコントロール、疲弊させ総合逆転を生み出すため即ファーストアタック

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契約に基づきMKW松本さんも来る
茂越さん、トム、北澤、明星鈴木選手の6名が釣れる。

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Wednesday容認でメイン集団ペースダウン、順調に2~3周で45秒差つける。
しかし、逃げ慣れしていない選手が多く
トムと共にインストラクション
「ローテは外に捌けて!」「先頭は風上へ!」トムと纏めつつ順調に回りだし足を使わず進む。

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チームメイトの北澤がいてくれるし、まえに出てくれるので大変助かった。f:id:Assalitore:20190525113901j:image

中盤、森君や練習仲間のあるびの氏が坂でタイム差や集団の状況、ポイントなど事細やかに教えてくれて大変役立った!
ありがとう
ポイント周回、ワイン周回、ホットスポット周回と周回多すぎるねん!

逃げている間に56さんと玲が集団から遅れているのを見る、56さんメカトラ、玲は心折れてだったらしいがイナーメの新人賞とover40が潰えた。

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しかし、ポイント周回が近づくとトムはフランス走りを披露(察して!)
そして鈴木選手はポイント取りに来る、私は2位通過
その後、HONDA栃木が盟約に基づきブリッジの報、逃げもペースを落とし合流を待った。f:id:Assalitore:20190525115424j:image

HONDA阿部選手とMKWのやんさんも(!)らも合流して逃げも膨れよいよい。f:id:Assalitore:20190525114250j:image

阿部選手へポイント周回はしっかり譲りつつ2位通過、鈴木選手が阿部選手と争うので二人で話し合ってもらう
そして60㎞くらいでトムはフランス走りで逃げの士気が下がった。
鈴木選手も「きついです!」「ローテ入れません」とツキイチに(ここテストに出ます)

嫌気で茂越さん、北澤が先行して逃げも割れる
悩む展開だが、我々は吸収されてシャッフルしようとやんさんと合意して戻ろうとするとMKWのボスと相良さんブリッジしてきて合流!

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そのタイミングでトムが前二人にブリッジ、これがおフランスと感服

しかし、これは総合争い動く展開

これは行くべしと逃げを再開!
監督に「北澤下げさせて!」と叫ぶ
仲間が先行してくれて作戦の幅は広がってありがたい。
しかし、追い付き様にこのガタガタでメイト集団に飲み込まれる。
次の動きを準備していたが、カウンターは特になく
茂越さん、MKWボスが逃げを継続
このあとカウンターは決まらず50㎞ほど消化、他のチーム消極的すぎる…

 

 

終盤にボーナスタイムポイントでMILVO岩島さんら動くも不発
Wednesdayアシストの西谷店長や青木さんらも仕事を全うし、総合リーダーの中里選手のみに
結果的に逃げてリーダーを裸にしたのだから、ここから総合逆転を目指して総攻撃を駆けるとき!

自分は何回か動くがうまくいかず、足も疲れてきた。
昨年みたく120km逃げきる脚はない模様
北澤も逃げのあとドロップ、ありがとう助かった!
仲間の走りに冷静になる。f:id:Assalitore:20190525114447j:image

 

ここで他のチームは総攻撃をかけるべきだが、MKWボスとMILVO岩島さん以外全く動かない(動けない?)
寧ろ、中里選手自ら迎撃してふるい落とす王者の走り
この流れで守りのフィッツは守りすぎて昨年同様全てを失う

しかし中里選手や、岩島さん、おっぺいも動くも坂で行っても向かい風ですぐ落ちてくるので焦らない。
いつの間にか、相良さんもメカトラでリタイア、実はブリッジする前から車輪フレフレで走っていたらしい。(よくブリッジできるなぁ!)
メカトラなければ総合逆転の動きを私が死に引きで作る作戦がなくなる
つまり私単独に・・。f:id:Assalitore:20190525115126j:image

もう獲れるのはステージ優勝だけなので、これは何としても取らねばイナーメの名折れである
残弾は2発ある

 

ラスト5周、フィッツのザイコーさん脱落して、ジャージを引き継ぐべくレジェンド高橋さんが単独逃げ
吸収後に山中湖のエルリック逃げなどあるがどれも決定打に欠ける。

 

ラスト2周でだんだんとポジションを上げ、ラスト1周の鐘、坂までは牽制気味で簡単に上がれる。
坂でペースは上がる。
しかし、皆スプリント気配を感じて上がりきらない。
ポジションを上げていき6番手くらいを確保

最後のU字カーブを終え、ゴール前のS字へ向かい風の中登って行く。

牽制で誰も行きたがらないなか、動いたのは……おっぺい!
おっぺいの後ろにすぐさま明星・HONDAの順につく!
ここで1発の撃鉄を落とす!
HONDAの後ろに入り込んだ!

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S字に入った瞬間、大外から最後の1発を装填、リリース!スプリント開始!f:id:Assalitore:20190525114623j:image
おっぺいが先頭のまままだ踏む!強い!
明星、HONDA着き切れする!
もうこちらも序盤の動きで脚がない…でも同期のおっぺいには勝ちたい!f:id:Assalitore:20190525114608j:image

最後は根性に撃鉄を入れえ踏み抜き残り数メートルで抜ききる!

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勝った!

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逃げてスプリントとして内臓が痛いくらい出し切った~。

 

シャンパンファイトはやはり気持ちぃf:id:Assalitore:20190525114918j:image
始めに逃げた明星鈴木君が3位に入っていた。
足あるやんけ!(はい、ここテストに出ました)

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ポイント賞二位


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イナーメのみんなにも祝福してもらい、応援・サポートしてもらいなんとか勝てました!
VENGE PRO初個人優勝!
ジャージは涼しくエアロなSunvoltのS-RIDE メッシュセパレートワンピース
シューズはLake CX402の一切遊びがない反応性と剛性


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機材的にも全てがそろっていた。

監督やチームメイトのサポート、練習仲間たち応援・サポート、作戦に載ってくれたMKWとHONDA栃木の皆さん、そして展開を作ってくれたライバル達
日々、身体をケアしてくれるIGAスポーツ整骨院、伊賀先生勝てたよ!


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それら諸々、全ての状況が揃ってなんとか勝てました!
シャンパンファイトは楽しいので来年こそはタイムトライアル能力を改善して総合争いしたい気持ち。

来週はre-VENGE ツール・ド・宮古島
昨年は木島平120km逃げて二位、宮古島も三回逃げて二位だったので冷静にいくぜよ

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#specialized
#VENGE

ノーモーターサイクリストダイアリー~本州横断チャレンジ~七日目

旅の終わりの本州横断チャレンジ7日目f:id:Assalitore:20190104214651j:image

朝、11時頃にのっそりと広島を発つ。
今までに経験したことない疲労感が体を蝕んでいる。
でもコツコツ回せば走るのが自転車なんだぜf:id:Assalitore:20190104214717j:image

そして来たぜ!宮島!

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でも、昨年のお盆に来たので今回はスルー
おじさんは錦帯橋を目指すよf:id:Assalitore:20190104214837j:image

旅の補給食は前田のクラッカーが美味しくて、パサパサせず適度な食べごたえでサイコー😍

宮島過ぎれば、山口県
目標の県だが、横に長いよ山口県 

ゴールの新山口駅へ向かう途中にある凄い建造物

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錦帯橋 

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これは見に来て大正解
これが江戸時代初期には出来ていたと言うのだから驚きだ

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そこからお昼は岩国の地元ラーメン屋さんスチームクックに
ここが大正解で大変美味しかった!

チャーハンがこの創作性で550円

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岩国来た人は是非!

 

腹もふくれてゴールの新山口駅へ向かう
しかし、国道2号の峠越えの多さにヘコ垂れた。

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すると後ろからズバッっと抜いていく黒い影
この旅で初めて抜かれた!


話しかけるとなんと12/30から東京を発ち、下関へ向かうと言うローチwwwさん

12/28発の私より速くない?

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HENTAIだ!

会うべくして出会った二匹、旅の最後に交わった。
新幹線の時間を話すと引っ張ってくれるとのこと、嬉しいねぇ

旅は道連れ世は情け
ローテーションして、凄く元気出てきた!
人と走るのスパらしい!

発射してもらい山口駅へ最後の踏ん張り

限界のその先に

キタノ、新山口駅で自転車を降り立つ
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千葉→山口、本州横断チャレンジ達成!!
思い付きから無計画だけど多くの人に助けられここまでこれました。
ありがとうございます。

 

期間7日間
総距離1300km
総走行時間52時間

12/29(土)千葉発→御殿場150km

宿泊3600食費1000円

12/30(日)御殿場→刈谷250km

宿泊2000食費2500円

12/31(月)刈谷→志摩190km

宿泊2000食費1000円

1/1(火)志摩→梅田200km 

食費2000円

1/2(水)梅田→倉敷210km

食費2000円

1/3(木)倉敷→広島150km

宿泊2000食費2000円フェリー500円

1/4(金)広島→山口150km 

食費2000新幹線20000円

6泊7日約五万ほどの旅でした。

 

※Special Thanks
ヤッシーさん
ボス
もりさーき

千佳ちゃんお母様
龍太郎

龍太郎お婆様
中原さん
なつみさん
ローチwwwさん

 

そして…

 

And You...

 

ノーモーターサイクリストダイアリー~本州横断チャレンジ~6日目

 

本州横断チャレンジ六日目

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今日は倉敷→尾道→しまなみ→大三島盛港フェリー→忠海港で広島向かいます!段々とゴールの山口が見えてきました。

 

朝は龍太郎祖父母様宅で美味しい朝食を頂き、調度品をみて懐かしい気持ちに。f:id:Assalitore:20190104002440j:image
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挨拶を終え、出発。


国道2号沿いに尾道しまなみ街道へ向かうが脚がない、1000kmオーバーに昨日の疲れご抜けない。

 

こうやって連日走っていると先天的回復力だけではなく、後天的学びから休みかたの知古を得るのが大事のように感じる。

 

尾道までは淡々と

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しまなみ海道
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信号ない、穏やか、美しい
しまなみ海道夢の島だった?

信号はないから止まらず永遠と走れるし、サイクリスト用の休息地は何処にでもあるし、気温も10℃を超え温暖で穏やか安いゲストハウスも沢山あるし、冬ごもりや合宿に最適では?
なお柑橘類も美味しい🍊f:id:Assalitore:20190104004119j:image
唯一欠点があるとすれば、風光明媚すぎてし写真を撮るため止まってしまい先へなかなか進めないことだ。

 

 

お、無人販売所があるやんけ!
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ヒェ
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柑橘類の畑と無人販売所が無数にあり
柑橘類のフルコースが100円200円
コメントもしまなみ海道の暖かさに似てほっこり
まあそりゃ買うでしょ

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島を3つほど渡り盛港へ

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いつも乗らないフェリーのると興奮するよね
ばいばいしまなみ海道

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またくるよ

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広島入ってオランダのインターナショナルサイクリングチーム「マースランドスター」の中原恭恵さんか迎撃に来てくれたよ!車で😂
ありがとうございます!

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その後、広島にピットイン
広島へピットイン!

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この旅の第三の目標
いつも私を気にかけてくれているアネサンが一人広島へ転勤して頑張っているので、励ましに参上!
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お好み焼きやカフェなどを恵んでもらう。f:id:Assalitore:20190104004529j:image

あれ?励ましに来たのにおかしいぞ?
まあ元気が出たようなので何より

 

150km

明日はゴール地点、山口までいけるかな?
いくよ!

ノーモーターサイクリストダイアリー~日本横断チャレンジ~五日目

本州横断チャレンジ5日目

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朝は梅田から千佳ちゃんご実家へご挨拶に。
まずは昨日、変速不能になったリアディレイラーのワイヤー交換

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千佳ちゃん御父様のご厚意でシフトワイヤーを患部を切除に成功し交換!

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大変助かりました。お陰さまでたびを続けることが出来そうです。

さらにお母様から初おせち料理を頂き感謝の極み

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初めて関西のおせち料理
素晴らしい正月三が日を過ごせました。
ありがとうございました😊

 

そして
旅の第2の目的
6日前に生まれた穣一朗を誰よりも先に抱きに来たのだ!

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そのための伊勢詣

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お伊勢さんに龍太郎の開運、千佳ちゃんの回復、穣一朗の健やかな成長を祈願して、太陽神の御守りと魔除けの鈴をお年玉にプレゼント
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元気に育つんだよ

新年の挨拶も済ませ、自転車も直り
さあ旅の続きや!


龍太郎パイセンと瀬戸内海を左手に見ながら岡山県倉敷へ向かうよ!


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もう800km走ってる自分に龍太郎パイセンの引きはつらいっす!

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ずっと引いてもらってまずは姫路城へ
でも正月に旅するといろんな町の正月が垣間見れて私は好きです。

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姫路前で餃子の王将で遅めの昼食f:id:Assalitore:20190102225742j:image
個人店はやってないから仕方ない!

そこから国道2号バイパス地獄になったので、国道250号に変更
これがなかなかどうして良い道でした!f:id:Assalitore:20190102225809j:imagef:id:Assalitore:20190102225831j:image

しかし、良いだけで終わらないのが猪年 


[悲報]機関車龍太郎パイセン、倉敷まで60kmを残してまさかのDI2 バッテリー切れ


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[悲報2]自分は冷えてお腹が痛くなるf:id:Assalitore:20190102230135j:image

[悲報3]回復したら龍太郎パンクf:id:Assalitore:20190102230150j:image

[悲報4]龍太郎二回のパンクf:id:Assalitore:20190102230203j:image

上記を乗り越えてなんとか、倉敷到着!
龍太郎パイセンに9割方引いてもらったので置いていくことも出来まい🤔

 

5日間1000km達成😉

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明日は次の目的地広島まで行けるかな?
#本州横断チャレンジ  

ノーモーターサイクリストダイアリー~本州横断チャレンジ~四日目

本州横断チャレンジ、四日目


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明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。

 

そんな感じで昨日仲良くなったメンバーで、三重県じもぴーしか知らない岬に初日の出
そう泊まった宿名も志摩サンライズf:id:Assalitore:20190101225512j:imagef:id:Assalitore:20190101225528j:image

旅先で新年を祝うのは格別だ

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さらに地元の稲荷神社へ連れられ初詣f:id:Assalitore:20190101225705j:image
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皆さんに善い年でありますように!

さらにさらに、ホタテの炊き込みご飯と伊勢海老のお雑煮という漁師飯を頂きエネルギー満タン!

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サンライズ志摩は控えめに言って最高のゲストハウスでした。

今日は志摩から大阪梅田を目指します。f:id:Assalitore:20190101225905j:image

出発してすぐに同じ年くらいの志摩地元神主さんに「おにいはん頑張って」とカロリーメイトの施しを頂いた!

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三重はいいとこだなぁ、新年早々良いことあった。
ありがとうございます!

 

三重県志摩から松阪を抜けて、和歌山、奈良、大阪へ抜ける内陸ルートf:id:Assalitore:20190101225948j:image
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鈴鹿スカイラインの道か国道166号がある
この166号をチョイスしたのだが、ずっと向かい風のなかこんな登りなので新年早々キレそう

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三重が誇るループ橋なる難所あり
自分で厳しい国道つくってどうするの
苦しみ抜いて制覇!

大阪に入ると、変速がおかしくなる
調整しても治らず…

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[悲報]リアディレイラーのシフトワイヤー切れる
新年早々キレた…
雨が降ってきた…

明日は走れるのか?
つづく

190km 2400m up   


#本州横断チャレンジ

ノーモーターサイクリストダイアリー~本州横断チャレンジ~三日目

本州横断チャレンジ三日目
東海道中膝栗毛、走り納めは伊勢詣や!

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朝から三河の狂犬が迎撃に来てくれたよ!f:id:Assalitore:20181231225952j:image

名古屋入りで初迎撃
三河の狂犬ことMKW はやっぱり狂犬
いつでもキルできるぞとレーダーを照射されながら44-45km/hで引かれて生きた心地がしなかった(時事ネタ)
モーニングを御馳走になりオサラバ!f:id:Assalitore:20181231230121j:image
ありがとうやっしーさん、いおりんさん、もりさっきー!!

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伝説のサインも貰っちゃったので皆さんにも公開

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宇都宮クリテリウムポディウムサインの度にこのやっしーを思い出して笑っちゃうので卑怯すぎる


心もお腹も満たされ、足は削られたけど

私の旅はまだまだ続く

 

永遠と南下して旅

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風景と上手いものが私のガソリン
第1の目的地、伊勢へ到着!


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東海道中膝栗毛を制覇し、伊勢詣を達成したぞ!

手口を清め、紅葉咲く橋を渡り外宮へ
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これより神域
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この神道の自然に勝手にやったことに意味を見出だして、神が宿るといつたのは誰なのかしら

自然の傾きが美しい

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そう、神はおわした…

 

20分ほどで外宮は回り終えた。

よく歩いたので伊勢うどん屋さんへ

へぇー、これが伊勢うどん

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どうみても巾着やね 

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!?

ちと外観重視で茹ですぎうどんでコシなどなく残念な感じ…

 

 

年を跨ぐ神社の慌ただしさ、参拝客の静けさのコントラストは落ち着かなくてすき、きらい

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さて、内宮へ

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外宮は優しい感じ、外宮は厳かな感じ

内宮参道は確かに楽しい!
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目的を果たして宿へ向かう志摩の道は夜こわ!f:id:Assalitore:20181231233522j:image

野生の鹿やタヌキに並走された!、!
赤福はやらん!

最高に賑やかな大晦日だぜ!

綺麗な星空に見守られなから志摩のゲストハウスサンライズにピットイン!


180km av28.5km/h!!

 

そして良いゲストハウスに巡り会って、漁師のオーナーと旅人たちら初めてあった人たちと猪鍋を食べてる大晦日、来年は食えないからね!
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それでは皆さんよいお年を

 

明日新年は大阪までいくよ!

会いたい奴がいるんだ
#本州横断チャレンジ

ノーモーターサイクリストダイアリー~本州横断チャレンジ~二日目

本州横断チャレンジ二日目!

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イナーメビアンキおじさんは荒野を目指す
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零度の御殿場をスタート
荒涼とした風景が胸に迫る

 

次に向かうがイキナリ難所の愛鷹山f:id:Assalitore:20181230221038j:image
汗だく足ぶるで登っていると、頂上付近のなにか落ちてる

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んんん?
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ダイコンやんけ!

※ダイコンはスタッフが美味しくなるよう愛鷹山に埋めて帰りました。

シュールやわぁ

 

大根に元気をもらって、国道一号沿いにに降りると気温は10℃以上にf:id:Assalitore:20181230221325j:image
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昨日のマイナス気温の世界と比べて走りやすい!

国道一号沿いにバイパスと格闘戦になるf:id:Assalitore:20181230221453j:image
すると薩垂峠?なる謎の峠を見つけ、探検隊は静岡の奥地へと向かった…

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さった峠はそこらじゅうにみかん無人販売所あり

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100円で500gオーバー売ってるから補給食変わりに食べて飲んでる
水分もエネルギーもビタミンC+葉酸もとれて最高なのでは?
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その後、東海道中栗膝下を観光しながら進むf:id:Assalitore:20181230221752j:image

東海道美術館では西園選手がいっぱい

わぁ

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亀をみながら子供と戯れたりして先を急ぐ、急いでない

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静岡の国道一号バイパス地獄に心を虚無にして走り続ける

 

いつでも心を満たすのは空の青さと風の声f:id:Assalitore:20181230221957j:imagef:id:Assalitore:20181230222043j:image
心を無にしてなんとか刈谷を超え、三河の狂犬の故郷でピットイン
襲撃を受けないか戦々恐々で夜も眠れない
ガタッ!
であえであえぇ!

 

走行距離250km、もう拙者国道一号嫌いでござる

 

明日は走り納めに伊勢神宮行くよ!
参加者や迎撃歓迎😉
7:00左京山駅前
9:00鈴鹿市役所前
集合です!

#本州横断チャレンジ

ノンモーターサイクリストダイアリー~本州横断チャレンジ~1日目

2018年は12/28の昨日が仕事納めでした。
転職して早5ヶ月、なんとか年の瀬を迎えることができました。

 

そしてかねてから旅したい欲求が高まり、決壊したので正月休み8日間を利用して旅に出ます。

千葉から山口への日本横断1800kmチャレンジ!

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高速ツーリングなので装備は私服、温泉グッズ、各種充電セットのみ

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こんな装備で大丈夫か?

ジャージはイナーメ、寒さはサンボルト、サーモシールドジャケットか守ってくれるでしょう。
旅レポ食レポでお目汚しするかも知れませんが生暖かく暖かい家からSNSで見守ってくれれば幸いです。

まずは伊勢神宮と和歌山の橋杭岩で初日の出を目標に西進します!

 

※本州横断チャレンジ1日目

大掃除を午前中に終えて、千葉を立つ

 

14時頃ーーーーーーーーーーーーーー
東京駅によって正式?スタート!
既に寒波で歯がガチガチ

さあ旅の始まりだ!

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#本州横断チャレンジ
#既に日がくれそう

 

15時頃ーーーーーーーーーーーーーー
今日のタマゾン川

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東京都のよさらば、よろしく神奈川

ここまで応援してくれた人
自転車乗り3人
バイク乗り3人
気温は寒いけど、人はあたたけぇあたたけぇ
なんか取材?もうけたのでサイクルヴィズ?とにいうサイトに明日乗るそうです!
皆さんエゴサして!
#本州横断チャレンジ
#御殿場は越したい

 

22時頃ーーーーーーーーーーーーーー
今日は御殿場でピットイン
夜になり1℃から-3℃まで下がって手足が早くも犠牲になったのだ…


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そんな冷えきった時は…
『富士家系 直壱家 御殿場店』
凍え体は油を欲する
家系らしく油たっぷりなのに喉越しあっさり不思議系、これが富士家系、YOYO チェケラ!

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豚骨ラーメン美味しゅうございました!

 

本日の走行距離150km
もう寝ます
#本州横断チャレンジ

勝手に3days stages DAY2 ツール・ド・はなわ 74kmの部 インサイドレポート

勝手に3days stages DAY2

今日はLINK東北主催、ツール・ド・はなわ

ツール・ド・ふくしまにも組み込まれる東北のシリーズ戦プレ大会

来年度規模拡大 ツール・ド・ふくしま | 県内ニュース | 福島民報

獲得ポイントが最多だった優勝チームに賞金100万円ですってよ奥様!

来年は本気で捕りに行くためにエントリ~

 

さて、もてぎ280KM走った翌朝は9時間ほど目を覚まさなかった。

そう、湯遊はなわ宿の人に起こされるまで爆睡、超回復

はなわのレーススタートが12時なので、大変助かる。

のんびり温泉宿の朝食を頂いて谷脇さん・生田目さんと車でコース試走

 

・コース

はなわのイメージとしてはショート石川ロード

コース幅、距離ともに石川ロードを小さく・狭くしたような印象

上り初めと頂上が8%前後と勾配がきつく、中盤は1~3%の緩い坂

トータル5~6分登る。

下りはタイトで脚を止めなくてもよいコーナーが連続する一車線道路

あらゆる勾配でのクライミング能力・カーブテクニック・パンチ力と総合力を問われる一周12~3分前後の良いコースだ。

 

しかも行動完全閉鎖の本物ロードレース

 

・作戦

逃げ有利だというの第一印象

①下りが1車線で先頭交代し難いため、追走が組織できない

②登りの勾配がキツイところが短くパンチがあればよく、緩い区間長いためパワープレイできる

ということで、今日も逃げることに・・・。

ん?昨日も逃げていたけど気にしなーい

 

・観光

試走してもスタートまで3時間近くあったので車で福島県矢祭周辺をドライブ

美しい山村、最高の紅葉に彩られ山が色とりどりのマフラーを巻かれているかのよう

いい場所にいい時期これてこれだけで大満足

福島の秋は美しい

 1時間ほどドライブして会場へ戻り準備取り掛かる。

 

・アップ

 会場の反対方向へ生田目さんと下る。生田目さんが途中で引き返すも自分はもう少し登りたかったので奥へ進む。10分ほど降りて上り返すと帰りに見たことない二股道が出てくる!?あれ?どっちだ?行きと帰りで印象が違う!

こういうとき駄目な方を選ぶのが迷子の原因、はい道に迷いました!

一度来た道を再度戻り、正しいほうへ、スタート5分前に域も絶え絶え何とか間に合った。

めっちゃいいアップになったので結果オーライ!

 

 

・レース動画(50kmゴールまで)

youtu.be

(MOVIE BY Accent accent - YouTube様)

※この動画に自分のアタックと逃げ成功まで全て収められているので是非ご覧ください。

動画を見た方はこのレポート5周目までスキップ

 

 ・レースレポート

パレード

 緩い感じで並ばされらている。アップで迷子ったので最後尾で息を整える。

50KMクラスと74KMクラス混走でレーススタート、総勢70人くらい?

パレード中に道幅が広くなる区間ですいすいっと先頭にでる。

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ここから写真は @Tomomi Uchidaさんの提供でお送りいたします。

 

koriyamaigo.wixsite.com

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この写真を見れば緊張感、統制されたスタート前の物語を語る必要はない。

 

1周目

先導され周回コースに入り、登り口で先導バイクが捌ける。

さあレースの始まりだ!

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坂の登りへ締めが勾配8%前後ときつくはアタックはないがそこそこのペースで登る。

全行程5分ほどの坂、登り口と頂上が8%前後、それ以外は2~3%の坂だ。

急勾配が終わると2~3%まで勾配が緩くなる。

皆探りあい。

ファーストアタックしついく生きの良いのはいない。

ユル勾配を坦々と先頭交代していく。

しかし、湾岸ヅカさんらペースアップに乗じ、頂上めがけて私も…

アタック!X1回目

しかし、流石に皆元気で追いつかれる。

頂上手前が急こう配で結構きつい、数人に抜かれながら頂上クリア

でも、下りは脚を休めるには十分な長さがあるので回復専念!

その狭い下りを利用して集団も元通り

 

するとスルスルとLINK東北まさみつプロが逃げる。

単独だったのでさっきのアタック疲れも昨日の疲れもあり様子見

 

2周目

まさみつプロが捕まらない、登りに入ってもまだ見えない。

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登りの中腹でやっと見えてくる。

これはチャンス、捕まえる瞬間に・・・

カウンターアタックー!!X2LINK菅野さんやリーダージャージを着るMILVO水谷選手ら4人ほどで抜け出す

しかし下り中盤で吸収~

仕方ないので追いつかれたら集団の中ほどでしっかり休む

 

3周目

Flecha堀江選手が登り口からスルスル単独逃げを敢行、これも誰も追わない。

「皆積極的に動こうぜ」LINK東北勢からヤジが飛ぶ

するとLINK東北の菅野さんが一人追走を始める!

無言実行でかっこいい、いいぞ。

こちらとしても利用させてもらう。

差が10秒差くらい開いてから思いっきり・・・

アタック!!!X3

菅野さんいおいつき二人で堀江選手を追った。

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急勾配前で追いつくも、後続数人にも追いつかれる。

しかし後ろ組も追ってきて辛い筈

これは畳み掛けるところ、急勾配で更に・・・

アタック!!!!X4

ここで本多選手ら3人と逃げになる。

これまた下り終盤で追いつかれてしまう。f:id:Assalitore:20181211193739j:image

 

4周目

後続が追いついてきたの登り前だった。

段々とアタックしたときに後続の合流が遅くなってきているのを感じる。

坂の始まり、勾配きついところから上げ目に踏む。これでは流石にバラけない。

集団になり緩い勾配登っていく。

やはりチャンスは勾配の上がる頂上だ。

勾配が上がる頂上へ向け・・・

アタッーーク!×5
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遂に決まった・・・!

5回目の正直

 

頂上まで集団から5~8秒差つける。

後ろを見ると、赤いジャージのエキップブレローの遠藤さんのみがぴったり着いてきてくれた!!

「集団離れました!下りも踏みましょう!」と鼓舞して長く引く

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やってみせ、言って聞かせて、させてみせ、
ほめてやらねば、人は動かじ。

あるいは、

やって見せて、言って聞かせて、やらせて見て、
ほめてやらねば、人は動かず。

話し合い、耳を傾け、承認し、任せてやらねば、人は育たず。

やっている、姿を感謝で見守って、信頼せねば、人は実らず。

苦しいこともあるだろう。

云い度いこともあるだろう。

不満なこともあるだろう。

腹の立つこともあるだろう。

泣き度いこともあるだろう。


これらをじつとこらえてゆくのが逃げの修行である。


by山本五十六

 

5周目

二人なのでガンガン交代せず、一人数分引いて交代するペースで回す。

登りの勾配が緩いところはほぼ全力で全引き!ここで差を縮められるわけにはいかない。

メイン集団は既に見えない、するとバイクモトが来てくれる

「集団から20秒差!!」

逃げとしてはいいタイム差。

限界走しているわけではなくタイム差が開いていていい感じ。

そしてまだ余力がある。
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ひたすら下りは最適ラインを目指し空気抵抗を減らしてひた走る。
ここで如何に効率よく速く走るかが逃げでは必要なんだ。

国道に入る前の応援を2人占めしてやる気が上がる。これも逃げの醍醐味。 

 

6周目

遠藤さんとの阿吽の呼吸で交代している

「タイム差45秒!」

安全マージンのタイム差まで広がる。

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 遠藤さんはヒルクライマー体系で急勾配の登りが私より余裕を感じるし下りのラインどりも綺麗で安心感がある。。
転じてパワーなら体重がある自分があり、緩斜面の登り下りは私が得意
両者の脚質をバランスして引く量を場所を何も語らずとも調整出来るのは自転車競技の面白いところだ。

正にしかし、この遠藤さんがおしゃべり好きで
下りや登り平坦を頑張って引いた後、急勾配で交代して貰うと並走して話しかけてくる。
「後ろといいタイム差ひらきましたね!」
「ゼェゼェはひゅゼェゼェそうっすゼエゼエね!」
「昨日もてぎ走られたんですね!」
「ゼェゼェは・・・い!ゼェゼェ」
余裕がなさ過ぎて大変辛い、受けごたえもままならぬ以心伝脚。

 

7周目

作戦ではここで50㎞の部がいなくなり、人が減ることで追走が出来なくなるだろうと踏んでいた。

さもありなん

「タイム差30秒!」

モトの井上さんから悲しい報告が届く。
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一気に15秒縮まるこれは我々が踏めなくなっているのか、後ろが動き出したからか。

まあ後者であろう。

ここで次の最終周ぬむけ足をためる。

このはなわの勝負は6分の登りなのだ。

「後続とは何秒差!?」

「確認する!」

「集団と25秒差、追走1名あり!」

先導モトの頼もしいこと野茂しいこと

「まじか・・あざーす!!」

 

最終周

最後の登り口で宣言タイム差20秒との連絡で絶望する

脚が昨日から280KM+60KM以上走って逃げて悲鳴を上げている。

しかし、いかねばならぬ時がある。

『遠藤さんありがとう』、そう心で呟いて

坂の登り口からファイナルアタック!!!X6回目

ダンシングで急こう配をガシガシ踏みキル!!

最終周単独独走だッ!
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後ろを見ず、ただただ自分の残っている脚で空気抵抗を減らすべく下ハンドルで頂上を目指す。

脚も心臓を引きちぎれそうだ!

しかし、頂上まで逃げ切れば下りは詰められず走れる。ただそれだけを希望に一心で踏む。
そこにバイクが横に来て宣言する。

「単独!後続1名!」
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真逆、遠藤さんと入れ替わり坂の終盤で天狗党斉藤選手に追いつかれる。

 

マジか終わった・・。

 

ん?しかし、追いつかれたけど斉藤選手前に出てこない、カウンターしてこない。

これは追いつくので足を使いすぎたやつ?

 

ファイナルアタックといったな、あれは嘘だ。

逆にこちらが再アタック!X7回目

 

しかし、流石に離れないけど前にも出ない。息遣いの粗さからきついのは伝わってくる。

きっと本気で頂上へアタックされたら私のガラスの心は折れるのだが・・・

そのまま二人で最後の頂上をクリア

出し尽くして逃げている私と、出し尽くして追いついてきた斉藤選手

疲れ果ててる2人なので下りは当然牽制状態

すると昨日290㎞一緒に走ったイナーメ生田目さんが追いついてきた!

おいおいおい、何が年寄りだから無理ー!っだ!(※前日のもてぎレポート参照)

さらに菅野さんらも合流!

 

すかさず生田目さんがカウンター!しかし、下りなのでまだつける。

そのまま追いついて先頭交代すると生田目さんか自分しか引かない、だれも前に出たがらない。

牽制しながらゴールへ向かう。

残り1KMほどで菅野さんが引き出す、それにあわせて番手は取る。

残り600Mで菅野さんをカーブ中に抜いて早がけ開始!

カーブ中に抜いたの後ろは少し離れた!このまま行くしかない、くだりを利用して最短ラインでゴールへ駆け抜け後ろに2秒差をつけて勝利!

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ほんと出し尽くして勝てたので喜びもひとしお 

後続の皆にも祝われて嬉しい、ありがとうございました!

 

表彰式のある湯遊はなわへ行く道すら辛いくらい脚が終わってる。
でも、会場に戻ると炊き出しのけんちんうどんが振る舞われていて、冷えた体が温まる。

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参加者全員に湯遊はなわの温泉無料券もついて、和太鼓演奏もあり、内田さんの美麗な写真も公開されるホスピタリティも高い素晴らしい大会。
うんうん、こういうのでいいんですよ。
公道ロードレースで温泉・炊き出し写真付きとは恐れ入った…!

 


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 表彰式では福島民報のインタビューもあり、ゲンゲンみたくビックマウスしてしまう。

まあでもロードレースでガンガン行って勝つのはうれしい。

チャンピオンジャージももらったよ!

来年は100万円取りに本気で行くぞ!

このブログを読んだ皆さんも奮って 福島県内公道ロードレースシリーズ戦

『ツール・ド・ふくしま』に参加しましょう!

tour-de-fukushima.com

 

【使用機材】

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フレーム:BIANCHI OLTRE XR4
(52サイズ/CK16×ブラックグロッシー)

OLTRE XR4(FRAME)OUTLET入荷– Bianchi Store(ビアンキ・ストア)

コンポ :SHIMANO DURA-ACE 9100
ハンドル:Thomson Carbon Cyclocross Bar/420mm(D130/R75mm)
ステム :Thomson x4 Elite Stem 110mm/±10°
サドル :SanMarco ASPIDE CABON FX NARROW

ホイール:Xentis or GOKISO

ワッシャ:ナカガワサイクルワークス エンドワッシャー 刻印入り 前後セット|ワールドサイクル

タイヤ :Continental Grandprix TT 23C/ 使用気圧7.5bar
オイル :WAKOWS
クランク:Dura-Ace FC9100(52t-36t)

シューズ:LAKE CX332 チェレステモデル

CX332 - キルシュベルク・オンラインストア

マウント:REC-MOUNTS(レックマウント) Type19

サプリメントニッスイ Sports EPA | B's supply

補給食:アスリチューン POCKET ENERGY (ATHLETUNE)

オイル:イナーメスポーツアロマ Rein /Very Hot!!(イナーメスポーツアロマ)

サイクルコンピューター:Xplova X5 EVO or X3

 

 逃げのともにオルトレは最適!何発行っても足への負担が少ない

エアロさも相まって最高の相棒だ!今年もありがとうな。

 

温泉で参加者達でレースをあーだこーだと話し合い最高の一日だった!

 

SHIAWASE!

 

2位に入った生田目さんや谷脇さんと帰りにラーメショップで大盛り注文して乾杯祝勝会して明日に備える。f:id:Assalitore:20181212123330j:image

はなわ常磐道で2時間で千葉に帰宅、福島めっちゃ近い!

明日は静岡に移動してスタジアムエンデューロinエコパ 

既にDAY1 280km+ DAY2 80km=360km近く走ってる。

もう脚は残ってないよ・・・

 

つづく